Суды

 [03/01/2006] Аноним сообщает:  Прочитано 806 раз

Начальнику УВД г. Стерлитамак
полковнику милиции
Рахматуллину Ф.С.
453107, РБ, г. Стерлитамак,
пр. Ленина, д. 7

Прокурору г. Стерлитамак
старшему советнику юстиции
Кайбышеву Ш.А.
453124, РБ, г.Стерлитамак,
Карла Маркса ул., д. 107


повторно
Начальнику ОГИБДД
г. Стерлитамак
подполковнику милиции
Рогову М.П.
453103, РБ, г. Стерлитамак,
Геологическая ул., д. 2А

От Кузнецова
Александра Валерьевича,
12.10.1972г.р.
проживающего по адресу:
РБ, г. Ишимбай,
ул.Губкина, д.31, кв.3


Жалоба

16 октября 2005г. в 15ч.50 мин. я, управляя по доверенности а/м ВАЗ 2107 госномер Т856ЕР, стал участником ДТП, происшедшего в г. Стерлитамак в районе ресторана «Ашкадар» на чётной стороне пр. Ленина, после чего мною был вызван наряд ГИБДД, прибывший в течении 2 минут и составивший схему расположения автомобилей-участников после ДТП, при этом старшим наряда мне было заявлено: «Виноват водитель «Волги».
По существу происшествия заявляю следующее: двигаясь с соблюдением скоростного режима по левой полосе пр.Ленина в зоне действия знака 3.24 «Ограничение скорости 40 км/час», и приготовившись совершить поворот налево, заблаговременно включил указатель левого поворота, убедился в отсутствии приближающихся иных транспортных средств, которым мой автомобиль мог бы создать помеху, сбросил скорость до 20 км/час (ориентировочно) и только после этого приступил к выполнению маневра. В этот момент произошло столкновение с а/м ГАЗ 3102 госномер С807 АМ под управлением Аброщенко В.В., который обгонял мой автомобиль слева. После составления схемы ДТП прибывшим нарядом ГИБДД автомобили-участники ДТП проследовали в ОГИБДД г. Стерлитамак для окончательного оформления необходимых в таких случаях документов, которое провёл старший лейтенант Саянов Р.Ф.(Саяпов, Даянов – по копии протокола неразборчиво). При предварительном рассмотрении в ОГИБДД г. Стерлитамак ст. лейтенантом Саяновым Р.Ф., было заявлено, что я, Кузнецов А.В., управляя автомобилем, нарушил правила перестроения при маневрировании – создал помеху а/м ГАЗ 3102 госномер С 807 АМ, вследствии чего и произошло ДТП и принято решение о передаче дела об административном правонарушении по месту моего жительства в ОГИБДД г. Ишимбай.
Со своей стороны считаю, что в данном случае в неполной мере и односторонне определены причины, повлекшие данное ДТП, соответственно, считаю решение, принятое ст. лейтенантом Саяновым Р.Ф. по факту случившегося ДТП, необоснованным и незаконным по следующим основаниям:
1. В протоколы осмотра места ДТП и об административном правонарушении не были включёны объяснения пассажира Кроминой Елены Юрьевны, которая, находясь в момент столкновения в автомобиле, управляемом мною, является свидетелем согласно ст. 25.6 КоАП РФ (копия в УГИБДД имеется).
2. Не были приняты меры к определению истинной скорости а/м ГАЗ 3102 госномер С 807АМ, т.к. не определялся его тормозной путь согласно схемы расположения транспортных средств после ДТП.
3. Также было отказано в снятии копий документов, оформленных по факту данного ДТП для более полного ознакомления.
4. Водитель а/м ГАЗ 3102 госномер С 807 АМ Аброщенко В.В. нарушил скоростной режим на данном участке дороги и, не убедившись в том, что а/м ВАЗ 2107 госномер Т856 ЕР с включенным указателем поворота приступил к выполнению маневра (поворот налево), приступил к обгону слева, чем нарушил п.11.2 ПДД РФ, что и привело к ДТП, что подтверждается повреждениями, полученными автомобилями и подтвердится свидетельскими показаниями.
5. Водитель Аброщенко В.В. управлял а/м ГАЗ 3102 госномер С 807 АМ, не имея при себе ни доверенности, подписанной руководителем предприятия-собственника а/м ГАЗ 3102 госномер С 807 АМ, ни путевого листа, как это предусмотрено действующим законодательством, соответственно, он не имел права управлять а/м ГАЗ 3102 госномер С 807 АМ.
6. При выезде на место ДТП в ноябре 2005г. совместно с майором Киреевым при свидетелях зафиксировано, что ширина проезжей части в данном месте составляет 8,3 метра, а не 16,2 метра, как указано в материалах по данному ДТП, что позволяет сделать вывод о фальсификации материалов по происшествию и проведённые замеры в очередной раз подтверждают предвзятый подход к рассмотрению рассматриваемого ДТП с целью освободить истинного виновника ДТП от предусмотренной законом ответственности.
После происшедшего ДТП автомобиль, которым я управлял по доверенности, получил механические повреждения и в настоящее время находится в нерабочем состоянии, в том числе по вине некоторых сотрудников ГИБДД г. Стерлитамак, благодаря которым ввиду их бездействия собственник автомобиля не имеет возможности возместить за счёт полиса ОСАГО причинённый действиями Аброщенко В.В. ущерб.
Кроме того, мне, как участнику данного происшествия, не была выдана справка о ДТП и я до сих пор не получил в установленные законом сроки никаких законно мною требуемых материалов по данному ДТП, что дополнительно свидетельствует о незаинтересованности ГИБДД г. Стерлитамак в объективном рассмотрении дела и об укрывательстве факта административного правонарушения.

На основании вышеизложенного
ТРЕБУЮ:
1. Отменить вынесенное решение о привлечении меня к административной ответственности по факту данного ДТП; об отмене уведомить меня письменно.
2. Привлечь Аброщенко В.В. к административной ответственности за нарушение пп.11.1, 11.2 ПДД РФ по месту совершения правонарушения.
3. Предоставить надлежащим образом заверенные копии всех материалов и справку по факту данного ДТП;
4. В трёхдневный срок предоставить мотивированный ответ по моей жалобе по адресу: 453204, РБ, г. Ишимбай, ул. Губкина, д.31, кв.3.

При неполучении от Вас ответа по данной жалобе в установленные законом сроки буду вынужден жаловаться в вышестоящие органы.
/Кузнецов А.В.
7 декабря 2005г.